CFF – St-Léonard – Granges-Lens

Augmentation de vitesse

Description

Le but du projet est de permettre l’augmentation de la vitesse (de 140 à 160 km/h) sur le tronçon entre Sion et la gare aujourd’hui désaffectée de Granges-Lens. Pour cela, la géométrie des voies et la ligne de contact devront être adaptées. Les travaux réalisés seront :

• Ripage des voies et construction d’une nouvelle plateforme de voie, y compris ripage des installations de sécurité
• Remplacement de la ligne de contact de catégorie N par une ligne de contact de catégorie R – construction des nouvelles fondations et adaptation de la ligne de contact entre Sion Est et Granges
• Ripage des ponts et démolition d’un pont sur la Lienne
• Adaptation des bordures des quais 1 et 2 de la gare de St-Léonard
• Concept d’évacuation des eaux – drainage
• Parois anti-bruit à St-Léonard (DLT uniquement)

Prestations

• Projet de construction (dossier PC)
• Procédure d’autorisation (dossier PAP)
• Appel d’offre
• Projet d’exécution
• Exécution – Direction locale des travaux – Augmentation de vitesse et parois anti-bruit

Caractéristiques techniques

• Longueur : 7.35 km
• Nombre de nouveaux socles : 180 socles
• Ripage des voies à St-Léonard sur une longueur de 300 m
• Ripage des voies à Granges sur une longueur de 145 m
• Longueur des PAB : 590 m

Bureau pilote

Prestations en groupement de 2 bureaux
MGI Partenaires Ingénieurs conseils SA, Châtel-St-Denis

Périodes

• Projet : 2016-2018
• Réalisation : 2019-2022

Mandant

Chemins de fer fédéraux CFF